Вчера с утра сел в машину, на термометре — 27 . . . вставил карту и нажал "старт" . . . . а в ответ тишина . . . ну, думаю — началось по новой, так уже было — раз и два ! Второй раз жму "старт" — завелась "с пол пинка". Глушу сам, нажимаю по новой — всё ОК . Еду на работу, ставлю машину на стоянку . Пришел на стоянку после работы, сел в авто, на термометре — 22, вставил карту — фиг вам "индейская национальная изба" — не заводится ! ! ! Только раза с 10-го,15-го ! Приехал домой, почесал репу . . . . сделал звонок другу и напросился в гараж поковыряться со стартером. Сегодня с утра завелась опять с хрен знает какого раза. Приехал в гараж, и полез под машину. Открутил плюсовую клемму со втягивающего, состояние капец — смотрим фото.




И еще, такое ощущение, что когда отдавал машину в "Вольтаж", то они ни чего ни где не смазывали ! В общем САМ почистил контакты, смазал их электроконтактной смазкой и затянул всё назад, поставил аккумулятор, по заводил — заводится нормально . Дальше будет видно, если начнется по новой то буду менять втягивающее.
Ну и пока не выгнали из бокса, заменил полопавшиеся ПТФ и воткнул в них назад светодиодные лампы Н11, так как от гологеновых стекло сильно нагревается и от резкого перепада температур лопается.


Открутил болты с зашиты и отогнув юбку поменял ПТФ