Доброго времени суток всем.

Пробег растёт, детали изнашиваются — решил заменить сцепление и выжимной.
Выжимной тугой, а сцепление дёргается при жаре в пробках и схватывает в самом конце, плюс ОЧЕНЬ сложно переключать передачи плавно. Разве что 4-5 передачи включаются без рывков.

Шерстя форум понял что выжимной надо брать LUK, а вот со сцеплением не всё гладко.
Сцепление от фирмы LUK избавляет от дёрганий, но при "медленном заезде на бордюр" частенько воняет (прочитал отзывы на форуме).
Ещё вариант взять родное сцепление RENAULT, но под новым номером а-ля "улучшенное". Толковых отзывов об этом сцеплении нету,
как и инфы пропали ли дёрганья ( ну или я не нашёл, хотя искал ).
Поскольку я любитель плавного старта и мягкой езды LUK отпал, надеюсь что "улучшенное" сцепление окажется реально улучшенным,
а не старой запчастью с новым номером.

Итак имеем:

— сцепление в сборе RENAULT под номером 302050901R
— выжимной от компании LUK под номером 510009010
— масло ELF W75-80 под номером 194757 (1+1+1 л.)
— тормозная жидкость RENAULT под номером 7711575504 (0.5 мл. + 0.5 мл.)

Старая тормозная жидкость была чернее нефти, скорее всего она оригинальная с завода 2006 г. выпуска (а я на этом ездил :C). Само-же сцепление и выжимной были так-же оригинальными 2006 года, было сильно изношено, ещё немного и пришлось бы маховик менять (мастер рассказал). К чести выжимного RENAULT, он даже не свистел, немного шумел и всё.

После установки педаль стала мягенькой, дёрганья при переключении до конца не ушли (стали меньше).

В дальнейшем отпишусь о дёрганьях со сцеплением 302050901R, где то через 50 т.км. и 100 т.км.
Выжимной LUK немного зашумел на 1000 км пробега после закапывания в песочке и попытками выехать самостоятельно.

В дальнейшем отпишусь о дёрганьях со сцеплением 302050901R, где то через 50 т.км. и 100 т.км.

Цена вопроса: 16500Пробег: 103000 км